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首都航空本次“大改驾”招聘飞行员有两大亮点

时间:2017-12-09 16:20来源:航空圈 作者:中国航空 点击:次 曝光台 注意防骗
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厦门航空有限公司(Xiamen Airlines
Ltd.,简称“厦航”)2012年上半年公费飞行学员招聘于3月22日全面启动,计划在福州、广州、成都、杭州、西安、武汉、哈尔滨、天津、沈阳、济南、南昌、厦门等10个城市60多所重点高校设点招聘。

11月5日,河北航空有限公司总经理蒋卫东一行4人访问我校。常州市人大常委会副主任蒋自平、我校校长汤正华、副校长张兵会见了客人。党委、校长办公室、教务处、学生工作部(处)、民航飞行学院等单位相关人员参加座谈。

近期,首都航空面向全国普通本科院校开展大学生改飞行技术专业的学员招聘,12月1日-13日接受大学生网上报名,12月14日起根据应聘者的地区分布情况在北京、广州、西安、沈阳、成都等地区开展当日面试、次日体检的“一站式”招聘,助力学生实现飞行梦。

2012年,厦航计划招收各类飞行学员180名,包括面向高校自主招收公费飞行学员100名,联合中国民航飞行学院、中国民航大学以及南京航空航天大学三所航校招收“2+2”大改驾飞行学员40名,“3+1”高中养成生40名。

座谈中,汤正华介绍了我校情况,阐述了民航飞行学院及飞行技术、飞行器制造工程和交通运输三个新办专业的筹建历程,展望了民航飞行学院与新西兰梅西大学、奥克兰大学等院校的中外合作办学新征程。他期望借此次交流,加强双方合作,共同培养具有国际竞争力的民航飞行技术人才。

“大改驾”是指在普通全日制本科院校中招收应届大学生改为飞行技术专业学生,后续经过专业理论学习和飞行技术训练培养成为民航飞行员。据介绍,首都航空本次“大改驾”招聘有两大亮点。图片 1

招飞工作作为航空企业核心人力资源储备的一项重要工作,事关公司发展全局。近年来,随着招聘模式的不断创新,招聘流程的不断完善,厦航的“招飞”工作日渐成熟,促进人才队伍建设。

蒋卫东介绍了河北航空公司的建设及发展历程,并结合自身作为国内第一批大改驾飞行员暨国内第一批外送至新西兰进行飞行技术培养的经历,对飞行学员培养提出了宝贵建议。

多管齐下 储备飞行实力

蒋自平介绍了常州及航空产业的概况,恳请对方以与我校开展校企合作为基础,择机与常州市政府在航线开辟、民航航空业发展布局、校企融合培养航空人才等方面进行全面合作,进一步提升常州机场的客货运吞吐量,助推常州航空产业发展。

近年来,厦航坚持以外籍机长引进为重点,通过自主招收及联合高校培养飞行学员等多模式积极储备飞行实力,在“招飞”工作上取得突破,有效缓解了机长实力紧缺的问题。

在与2018级飞行技术专业学生面对面交流的过程中,蒋卫东一行与学生们具体探讨了飞行学员的学习及成长问题,并与17名飞行学员签订了培养协议。

根据厦航飞行技术部招飞办的统计数据,2011年,厦航全年共组织实施13批外籍机长面试考核,共考核外籍飞行员76人,合格43人,有30人入职报到,其中11人已形成机长实力。按照11名成熟机长实力,年飞行900小时/人测算,全年可为公司提供近1万飞行小时。

会后,校党委书记曹雨平陪同客人参观了我校辽河路校区。

此外,2011年厦航联合中国民航飞行学院招收高中养成生55名,南京航空航天大学招收高中养成生20名,“2+2”大改驾学员45名,中国民航大学招收高中养成生18名,合计招收学员138人。这三所民航高校在飞行人才的培养方面均有较为雄厚的教学实力和丰富的办学经验,且合作培养的学员其养成周期约为2.5-5年,与厦航自主招收培养的飞行学员形成良性互补,合理拉开学员进入公司后的改装及训练养成周期,有效缓解了学员大量积压的不利局面。

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