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英媒称EADS三季度利润降15% A350上市延迟

英媒称EADS三季度利润降15% A350上市延迟。德国《周日世界报》当地时间7月15日报道,空中客车公司首席执行官法布里斯·布雷吉尔称,其美国竞争对手波音公司正在大幅削减波音737机型价格以夺取空客A320市场份额。

据英国广播公司11月10日报道:世界最大宇航公司欧洲宇航防务集团10日报告称,该集团第三季度营业利润下降15%,跌至3.22亿欧元,同时空中客车A350机型的生产和上市时间将会延迟。

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法布里斯·布雷吉尔接受采访时称,“波音正在竭尽全力将波音737市场份额最大化,降价幅度非常大,今年全年,波音可能会宣布旗下机型的新订单数量超过空客。”

欧洲宇航防务集团是着名的空中客车公司的母公司。该集团称,它正在放弃能与波音777相媲美的空客A340的生产,并且“已有两年没有出售过一架空客A340”。而最新研发的空中客车A350将于2012年的第一季度开始最后组装,预计于2014年上半年进入供应,比预期延迟了六个月。为此,该集团已支付了2亿欧元作为对延迟空客A350生产和交货的赔偿。

图:A330-200F货机

当被问及欧洲宇航防务集团(European Aeronautic,Defense&Space
Co.,EADS)将如何抵抗欧元区经济衰退时,法布里斯·布雷吉尔称,“空客母公司欧洲宇航防务集团正在审核我们是否应该建立自己的银行,欧洲宇航防务集拥有100亿欧元现金,资金实力雄厚,正在以各种方式以维持这一资金实力。”

这位世界航空业巨头同时报告称其第三季度收入减少4%,降至107.5亿欧元。但是该集团对前景依然保持乐观,不仅将其对空中客车全年订单的预期提高50%,达到1500架,而且预期2011年营业利润为14.5亿欧元。

新兴经济体国家是航空货运市场中增长最快的,印度和中国所在的亚太地区在全球货运市场中占据的市场份额达到了36%,2032年则将增长至42%。总的来说,中国是推动航空货运业增长贡献最大的国家,目前中国在全球航空货运市场中所占的份额为15%,2032年将增至22%左右。相比之下,2012年欧洲/独联体和北美地区的发达国家的货运量的全球市场份额为51%,虽然他们的货运量也将不断增长,但到2032年这一比例将微降至45%。
民航资源网2013年10月11日消息:根据空中客车公司最新的全球货运市场预测,未来20年全球航空货运量的年均增长率将达到4.8%,届时全球货运机队规模也将增至近3000架飞机,是目前数量的将近两倍。这是空客基于全球贸易、个人消费以及工业生产等全球经济活动的上升趋势所做出的预测。

该预测指出,到2032年,全球航空货运业将需要新增约2700架全货机和由客机改装的货机,以满足行业总体需求。其中半数以上是为了实现现有货机机队的新老更替,其余的则是用于航空货运业发展的新的需要。这2700架新飞机中870架将是新生产的货机,总价值约2340亿美元;约1860架将由客机改造为货机。另外,有175架现在正在使用的货机在2032年将继续在役,成为2032年全部3000架货机机队中的一部分。此外,客机机腹运输货物在国际货运中所占有的比例将继续维持在50%左右。