美国海军陆战队将全面装备LITENING AT瞄准吊舱

[美国海军陆战队将全面装备LITENING AT瞄准吊舱。美国《每日防务》2005年5月26日报道]
据诺斯洛普·格鲁门公司的一项声明称:美国海军一架携带该公司LITENING AT
目标探测系统的F/A-18
“大黄蜂”在最近的一次武器分离试验中成功地投放了GBU-38武器。

[英国《防务系统日报》2005年3月8日报道]
在众议院拨款委员会2005财年的一份报告中,美国国会指示海军陆战队提供充足的资金为72架F/A-18D飞机采购、集成和安装LITENING
AT吊舱。随后,海军陆战队表示他们有意为其所有的远征战术飞机(“鹞”式和“大黄蜂”)安装这种吊舱。

诺-格公司称,这次试验由美国海军空战中心的飞机处组织,其也是诺·格公司正在进行的一个商业销售协议的参与者。该协议目的是将安装在“大黄蜂”左侧机身站点的LITENING吊舱去掉,代之以挂架和武器装备。

LITENING
AT吊舱是由诺斯罗普•格鲁曼公司开发的一套独立的、多传感器激光目标指示和导航系统。它可以帮助飞行员对地面目标进行监测、捕获、跟踪和识别,从而精确地投放传统武器和精确制导武器。LITENING
AT包括一个640×512元的前视红外摄像机、电荷耦合器件电视、激光点跟踪器/测距机、红外标示器、激光指示器。与其前身LITENING
II 和 LITENING
ER相比,AT型提高了图像处理能力,具有多目标指示和精确目标坐标生成功能,同时还改进了空对空能力。

诺-格公司称,GBU-38是500磅空地武器。在格斗环境中,LITENING
AT吊舱将提供操作员所选目标的精确坐标位置,然后由飞机将坐标传给JDAM。JDAM被投放后,利用全球定位系统信号自动导向所选目标的位置。

LITENING
AT吊舱是在2004年夏天开始装备的,旨在支持驻伊美军。从那以后,装备该吊舱的F/A-18D飞机每天都参与近空支援以及其他军事行动。美国海军陆战队装备在F/A-18D“大黄蜂”飞机上的LITENING
AT吊舱的作战飞行时间已经接近1万小时。而各种平台上LITENING
AT总的飞行时间则接近30万小时,其中有7.5万小时都是在伊拉克和阿富汗的战斗中完成的。