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俄罗丝铺排支出战术和战术性无人驾驶飞机

[俄罗斯《航空港》网站2007年3月30日报道]
俄罗斯联邦政府军事工业委员会第一副主席弗拉季斯拉夫·普季林日前主持召开会议,审议了俄罗斯无人驾驶航空器综合体的现状和发展前景。俄罗斯联邦政府军事工业委员会第一副主席弗拉季斯拉夫·普季林宣布,将于2011年开始为俄罗斯武装部队批量生产战术和战略无人驾驶飞机。俄罗斯现行的国家武器装备计划规定,在2011年前为军队装备战术级无人机,而在2011~2015年间将为军队装备战役和战略级无人机。普季林并未透露计划采购的无人机数量,但指出要比美国的数量少。军工企业计划,不仅要保障为武装力量提供无人驾驶飞机,而且还要向其他强力部门及民用市场提供无人驾驶航空器,以促进无人机生产规模的扩大和该领域的稳定发展。

[俄罗斯《航空港》网站2008年3月3日报道]俄”苏霍伊”公司总经理米哈伊尔·波戈相和俄罗斯联邦所属的军事工业委员会军事技术委员会主席弗拉基米尔·德米特里耶夫撰文指出,第五代歼击机研制计划的特点是,计划框架内所推行的最新高科技技术对航空工业,乃至对整个俄罗斯经济都具有较高的革新潜力。俄罗斯空军现装备的”苏”型和”米格”型系列歼击机,完全不符合现代化的多功能性、战术活动半径、空中生存能力,及其他一些参数要求。在新型航空装备采购量不足的情况下,加重了飞机使用寿命的完结。因此,俄罗斯必须组织第五代歼击机的批量生产。第五代飞机能够有效解决任何可能发生的军事行动性质的作战任务,及在敌方主动干扰条件下完成任务。第五代飞机高效的作战能力将基于飞行技术性能和使用武器的能力。第五代飞机将装备最先进的发动机、机载无线电电子设备。第五代歼击机的研制工作始于上世纪80年代末至90年代初,但是由于复杂的财政和经济条件并未完成。2000年俄罗斯联邦政府下达确定新型飞机技战术性能的政府令,2001年俄罗斯的主要航空制造企业相继推出新型飞机技战术性能数据。而”苏霍伊”公司的方案被认为最佳。为了顺利实现第五代歼击机研制项目,除政府的全面支持外,还为吸纳预算外资金创造了良好条件,简化了许可文件协商程序。在研制第五代飞机过程中所创造的科技成果,将能够应用于现有飞机的改造过程及其他未来航空综合体的制造过程。目前,”苏霍伊”公司已经开始生产第五代歼击机的首批样机,并计划在2009年开始飞行试验,其批量生产可能在2015年开始。

近年来,中国警用无人机使用率日愈增加。

18日,为期两天的“公安信息化发展暨警用无人驾驶航空器管理与应用研讨会”持续在河南郑州举行,这场由铁道警察学院和国家移动信息产业技术创新战略联盟(NMT联盟)共同主办的会议,吸引了中国工程院、公安部警用航空管理办公室、公安部铁路公安局、公安部科技信息化局、中国人民公安大学信息技术与网络安全学院等相关单位的专家学者到会。

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主办方称,通过此次研讨会,一方面让人们看到了警用无人机空前的发展机遇和实战价值,前景广阔;另一方面促进了警务发展与现代科技的深度融合,推动了警用无人驾驶航空器事业健康发展。